[ad_1]
India saat ini hanya mengkonsumsi sepertiga dari konsumsi energi rata-rata global. Saat kita bergerak menuju angka konsumsi energi yang lebih kuat, negara ini menghadapi tantangan unik untuk menggabungkan berbagai kebutuhan yang berbeda: Nafsu makan yang membengkak sambil mengurangi ketergantungan pada impor; penghijauan jaringan sambil memastikan keterjangkauan; dan mengganti bentuk-bentuk produksi energi lama sambil meningkatkan lapangan kerja, dan modal manusia dan ekonomi rakyat. Lalu ada fakta bahwa sektor energi terkait erat dengan isu-isu yang terkait dengan perubahan iklim.
Tak perlu dikatakan, ide yang kuat perlu melandasi transisi energi tersebut. Pertanyaannya sangat penting untuk sektor yang saya tangani: Minyak bumi dan gas alam. Kami mengimpor sekitar 84% minyak kami dan 56% gas kami untuk penggunaan domestik – dan ini dengan sendirinya cenderung meniadakan hasil – dijelaskan di atas – yang ingin kami capai.
Dalam konteks ini, biofuel telah menjadi alat untuk mencapai keseimbangan hasil yang rumit ini. Dalam beberapa tahun terakhir, kemajuan yang dibuat dalam penggunaan etanol, biogas terkompresi, dan biodiesel – semua bentuk biofuel yang berbeda – akan berdampak positif langsung pada pendapatan pertanian (dan kemakmuran komunitas pertanian), bahkan saat itu mengurangi ketergantungan impor untuk energi.
Saat ini, tujuannya adalah untuk mencapai pencampuran 10% etanol dalam bensin pada tahun 2022 dan pencampuran 20% pada tahun 2030 – sesuatu yang akan mengurangi emisi karbon dalam kendaraan.
Pada 2019, dalam parade Hari Republik yang pertama, Angkatan Udara India menerbangkan pesawat dalam formasi Vic, dengan pesawat terdepan menggunakan campuran bahan bakar tradisional dan biofuel, melambangkan tekad pemerintah untuk mencari sumber bahan bakar alternatif. Bahan baku utama untuk produksi etanol di India adalah tebu dan produk sampingannya, yang menyumbang lebih dari 90% pasokan bahan bakar etanol di bawah program bahan bakar campuran etanol (EBP) dari kementerian. Program ini menyuntikkan likuiditas ke sektor gula yang mengalami stres dan memberikan aliran pendapatan alternatif bagi petani. Program ini juga mendorong pengalihan tebu untuk produksi etanol, yang berdampak pada penurunan kadar gula dalam negeri.
Pasokan etanol telah meningkat dari 380 juta liter pada 2013-14 menjadi 1,89 miliar liter pada 2019. Penawaran sekitar 3,5 miliar liter baik dari gula / molase dan penyulingan berbasis biji-bijian diharapkan tahun ini. Selain tebu, etanol juga dihasilkan dari biji-bijian pangan yang rusak, molase B-berat, dan sari tebu. Ini berarti jumlah hampir Rs 35.000 crore dalam enam tahun terakhir – uang yang telah mengalir kembali ke petani melalui pabrik gula dan penyulingan karena perusahaan pemasaran minyak (OMC) memberikan jaminan off-take dengan harga tetap. Pengaturan ini juga meningkatkan kesehatan siklus pembayaran kepada petani karena OMC menyelesaikan iuran etanol mereka ke penyulingan dalam 21 hari, bukan pada bulan-bulan ketika petani harus menunggu pembayaran dari pabrik gula.
Keputusan baru-baru ini untuk memanfaatkan kelebihan beras yang tersedia di Food Corporation of India dan jagung sebagai sumber tambahan bahan baku untuk produksi etanol, mulai tahun ini, berarti para petani sekarang akan memiliki pasar alternatif untuk produk mereka.
Terkait biodiesel, Kebijakan Nasional Bahan Bakar Nabati pada tahun 2018 menargetkan pencampuran biodiesel dalam solar sebesar 5% pada tahun 2030. Kebijakan tersebut mendorong pengaturan mekanisme rantai pasok untuk produksi biodiesel dari minyak nabati non nabati, minyak goreng bekas, dan tanaman berumur pendek. Tanaman ini dapat dengan mudah dibudidayakan di berbagai negara bagian di tanah yang tandus atau tidak cocok untuk tanaman yang dapat dimakan, sehingga meningkatkan pendapatan pertanian. Biodiesel yang diperoleh OMCs untuk memadukan diesel berkecepatan tinggi telah meningkat dari 11,9 juta liter pada 2015-16 menjadi 105,5 juta liter tahun lalu.
Skema Sustainable Alternative Towards Affordable Transportation (SATAT) yang diluncurkan pada Oktober 2018 bertujuan untuk membangun ekosistem produksi biogas terkompresi (CBG) dari berbagai sumber limbah biomassa di negara ini. Di bawah SATAT, telah direncanakan 5.000 pabrik CBG dengan total kapasitas produksi 15 juta metrik ton per tahun (MMTPA), yang setara dengan 54 MMSCMD gas pada tahun 2023. Inisiatif ini menawarkan potensi investasi sekitar Rs 1,75 lakh crore, menghasilkan sekitar 75.000 peluang kerja langsung.
Banyak tanaman yang diusulkan akan menggunakan sisa tanaman seperti jerami padi dan biomassa sebagai bahan baku untuk produksi CBG, terutama di Haryana, Punjab dan Uttar Pradesh. Skema SATAT tidak hanya akan menahan emisi gas rumah kaca, tetapi akan mengurangi pembakaran residu pertanian, yang mengakibatkan polusi udara yang signifikan di kota-kota seperti Delhi, menciptakan lapangan kerja di sektor pedesaan dan pengelolaan limbah, dan meningkatkan pendapatan petani dari limbah organik yang tidak dimanfaatkan. Salah satu hasil samping tanaman CBG adalah biomanure yang dapat digunakan dalam pertanian.
Komponen rantai pasokan biofuel menciptakan ekonomi pedesaan melingkar yang menghasilkan manfaat lingkungan, sosio-ekonomi dan kesehatan yang substansial bagi masyarakat. Total biofuel senilai Rs 1 lakh crore akan dibeli oleh OMC setiap tahun dalam waktu dekat untuk dicampur. Uang ini akan dibajak kembali ke ekonomi pedesaan, sehingga pendapatan petani menjadi dua kali lipat. Mengingat komitmen iklim internasional dan persyaratan domestik, penekanan Perdana Menteri Narendra Modi adalah pada ketersediaan energi, aksesibilitas dan keterjangkauan; efisiensi penggunaan energi; keberlanjutan energi; dan keamanan energi untuk mengurangi ketidakpastian global. Oleh karena itu, pencariannya adalah untuk mengubah persepsi dan fungsi pelayanan saya dari yang berfokus pada perdagangan internasional menjadi yang memperkuat indeks pembangunan manusia dari yang termiskin dalam antrian.
Dharmendra Pradhan adalah menteri kabinet untuk perminyakan dan gas alam dan baja
Pandangan yang diungkapkan bersifat pribadi
Published By : Togel Singapore Hari Ini