Dengan berlalunya waktu, orang Amerika kurang akrab dengan dua kecelakaan Boeing 737 MAX yang fatal, tetapi jika mereka mengetahui bencana itu, lebih dari setengah mengatakan mereka mungkin akan menghindari pesawat, menurut jajak pendapat Reuters / Ipsos.
Hasil jajak pendapat, yang dirilis pada 28 Desember, sehari sebelum 737 MAX melanjutkan penerbangan komersial di Amerika Serikat, menemukan bahwa 39% orang dewasa mengetahui kecelakaan Lion Air dan Ethiopian Airlines pada Oktober 2018 dan Maret 2019 versus sekitar setengahnya pada jajak pendapat sebelumnya.
Dari responden tersebut, 73% dengan benar mengidentifikasi Boeing sebagai pembuat pesawat yang terlibat dalam kecelakaan itu, turun dari 82% yang mengatakan hal yang sama dalam jajak pendapat yang berlangsung pada Mei 2019.
Namun, ketika responden diberi tahu tentang masalah keamanan pesawat, 57% mengatakan mereka tidak mungkin terbang dengan Boeing 737 MAX, sementara 37% mengatakan mereka kemungkinan akan terbang di dalamnya setelah mengudara selama enam bulan atau lebih. .
“Kami terus bekerja sama dengan regulator global dan pelanggan kami untuk mendukung pengembalian armada yang aman ke layanan di seluruh dunia,” kata juru bicara Boeing dalam menanggapi jajak pendapat tersebut.
Administrasi Penerbangan Federal AS mencabut larangan keamanan 20 bulan pada 18 November setelah menyetujui perubahan desain oleh Boeing untuk mengatasi sistem yang berperan dalam kedua kecelakaan itu, yang menewaskan total 346 orang. Semua maskapai penerbangan harus menyelesaikan perubahan keselamatan yang diamanatkan dan pelatihan pilot baru sebelum mengambil penumpang.
American Airlines akan meluncurkan kembali penerbangan penumpang pada hari Selasa antara Miami dan New York dan berencana untuk secara bertahap memperkenalkan kembali armada 737 MAX-nya.
Maskapai tersebut mengatakan akan memesan ulang pelanggan yang merasa tidak nyaman dengan pesawat tersebut.
“Tidak ada yang harus naik MAX jika mereka tidak mau, tetapi jika Anda mau, itu ada di sana,” kata Chief Operating Officer Amerika David Seymour pada acara media 737 MAX pada 2 Desember.
Perjalanan Pandemi
Boeing 737 MAX membuat comeback pada saat pandemi virus korona telah mendorong industri ke dalam krisis terburuk, dengan maskapai penerbangan memarkir ratusan jet saat permintaan melayang sekitar 30% dari level pada 2019.
Ketika 737 MAX di-grounded, maskapai penerbangan AS harus membatalkan penerbangan karena mereka kekurangan pesawat untuk memenuhi permintaan, menambah kewajiban keuangan Boeing.
Sekarang maskapai penerbangan menunda pengiriman jet dan tidak mengharapkan peningkatan yang kuat sampai vaksin Covid-19 tersedia secara luas.
Jajak pendapat tersebut menunjukkan bahwa perjalanan maskapai akan memulihkan tingkat pra-pandemi setelah krisis kesehatan mereda dan bahwa para pelancong masih menganggap harga tiket sebagai faktor terpenting ketika memilih penerbangan, diikuti oleh langkah-langkah maskapai penerbangan untuk melindungi mereka dari penyebaran virus corona.
Saat membeli tiket pesawat, 41% mengatakan harga tiket adalah yang paling penting dan 24% mengatakan tindakan keamanan Covid-19 seperti apakah maskapai penerbangan memblokir kursi tengah.
Hanya 3% yang mengatakan model pesawat adalah yang terpenting.
Ketika ditanya bagaimana mereka berencana untuk bepergian “ketika pandemi virus corona berakhir,” 10% mengatakan mereka akan bepergian karena alasan pribadi setidaknya sebulan sekali dengan pesawat dan 34% mengatakan mereka akan bepergian setidaknya setahun sekali, serupa dengan kebiasaan perjalanan mereka yang dilaporkan. sebelum pandemi.
Jajak pendapat menunjukkan tren serupa untuk perjalanan kerja, pengemudi pendapatan maskapai – 7% mengatakan mereka akan terbang setidaknya sebulan sekali, sementara 17% mengatakan mereka berharap untuk melakukan perjalanan setidaknya beberapa kali per tahun.
Jajak pendapat tersebut memiliki interval kredibilitas, ukuran presisi, sebesar 3 poin persentase.
Dari maskapai AS lainnya yang memiliki 737 MAX sebelum mendarat, United Airlines berencana untuk menerbangkan jet lagi pada bulan Februari dan Southwest Airlines – operator 737 MAX terbesar di dunia – pada kuartal kedua tahun 2021.
Gol Linhas Aereas Inteligentes, maskapai terbesar Brasil, menjadi maskapai pertama yang memulai kembali penerbangan 737 MAX bulan ini, diikuti oleh Grupo Aeromexico.
Published By : SGP Hari Ini