Sejak pandemi melanda, bisnis pesan-antar makanan telah meledak di Rusia, menjadi jalur kehidupan bagi restoran dan pelanggan yang kesulitan, yang terisolasi di rumah mereka. Tidak ada angka yang dapat dipercaya, tetapi beberapa perkiraan mengatakan pengiriman makanan telah tumbuh setidaknya tiga kali lipat. Pada hari tertentu, dua perusahaan besar masing-masing memiliki sekitar 10.000 kurir pengiriman makanan yang berkeliling kota dengan sepeda, transportasi umum, dan terkadang mobil mereka sendiri.
Tetapi kurir tersebut benar-benar berada di luar sistem hukum perburuhan resmi Rusia. Tidak ada kontrak kerja resmi berarti tidak ada jaminan, tidak ada tunjangan, dan tidak ada sarana untuk memperbaiki keluhan. Ironisnya, di negara yang menghabiskan 70 tahun di bawah pemerintahan Partai Komunis, para kurir harus menemukan kembali budaya serikat buruh yang agresif di Rusia dari bawah ke atas untuk memperbaiki kondisi mereka.
“Semakin banyak orang yang melakukan pekerjaan kurir ini secara permanen, untuk mencari nafkah, dan ada sedikit prospek lain bagi mereka dalam perekonomian saat ini,” kata Kirill Ukraintsev, seorang jurnalis aktivis yang berubah menjadi serikat pekerja. “Meskipun mereka adalah bagian dari bisnis yang tumbuh paling cepat dan paling menguntungkan, kurir berada di dasar piramida tenaga kerja. Mereka sangat dieksploitasi. Kami ingin mengubahnya. ”
Moskow
Mikhail mengendarai sepedanya di sekitar Moskow hingga 12 jam sehari dengan paket besar yang terisolasi di punggungnya, bahkan di tengah musim dingin, mengantarkan makanan dari restoran ke konsumen yang lapar di rumah mereka.
Ini bukan layanan pengiriman pizza kuno Anda. Mikhail adalah pekerja garis depan di salah satu industri dengan pertumbuhan tercepat di dunia.
Perusahaan tempatnya bekerja, perusahaan digital raksasa Yandex, sering disebut sebagai “jawaban Rusia untuk Google”. Pesaing utamanya, Delivery Club, dimiliki bersama oleh bank negara terbesar Rusia, Sberbank, dan salah satu perusahaan internet terbesarnya, Mail.Ru. Pada hari tertentu, setiap perusahaan diperkirakan memiliki 10.000 kurir pengiriman makanan yang berkeliling kota dengan sepeda, transportasi umum, dan terkadang mobil mereka sendiri.
Sejak pandemi melanda, dengan penguncian petugasnya, bisnis telah meledak. Dulunya hanya untuk kenyamanan, makanan yang diantarkan menjadi jalur kehidupan bagi restoran dan pelanggan yang kesulitan yang terisolasi di rumah mereka. Tidak ada angka yang dapat dipercaya, tetapi beberapa perkiraan mengatakan pengiriman makanan telah tumbuh setidaknya tiga kali lipat. Ribuan anak muda diberhentikan dari pekerjaan seperti pegawai toko, pelayan, pekerja konstruksi, dan semacamnya, mengantarkan makanan untuk memenuhi kebutuhan.
Ini memiliki kelebihan. “Tidak ada yang peduli apa pendapat politik Anda, selama Anda tidak menjelek-jelekkan perusahaan. Anda dapat memilih jam kerja Anda sendiri, siang atau malam. Ada kebebasan tertentu yang Anda rasakan, ”kata Mikhail. “Ada banyak pekerjaan, sebanyak yang kamu mau.”
Dari saat dia menerima pesanan, dia dibayar dengan jumlah tetap berdasarkan waktu dan jarak untuk pergi ke restoran yang ditentukan, mengambil makanan, dan mengirimkannya ke pelanggan. Tapi jika dia tertunda karena alasan apapun dia akan didenda. Jika dia mematikan GPS di ponselnya selama lebih dari setengah jam, gaji dia akan dikurangi. Jika dia menolak menerima perintah, dia akan didenda. Mikhail memperkirakan dia bekerja rata-rata 240 jam per bulan, di mana dia menghasilkan sekitar $ 680.
Apa yang akan dia ubah, jika dia bisa?
“Yang kami butuhkan,” kata Mikhail, “adalah persatuan.”
Kurir tersebut sepenuhnya berada di luar sistem hukum ketenagakerjaan resmi Rusia. Tidak ada kontrak kerja resmi berarti tidak ada jaminan, tidak ada tunjangan, dan tidak ada sarana untuk memperbaiki keluhan. Ini bisa berbahaya juga: April lalu seorang kurir muda di St. Petersburg meninggal karena serangan jantung, diduga disebabkan oleh kelelahan. Ironisnya, di negara yang menghabiskan 70 tahun di bawah pemerintahan Partai Komunis, para kurir harus menemukan kembali budaya serikat buruh yang agresif di Rusia dari bawah ke atas untuk memperbaiki kondisi mereka.
“Semakin banyak orang yang melakukan pekerjaan kurir ini secara permanen, untuk mencari nafkah, dan ada sedikit prospek lain bagi mereka dalam perekonomian saat ini,” kata Kirill Ukraintsev, seorang jurnalis aktivis yang menjadi pembangun serikat pengiriman makanan. “Undang-undang ketenagakerjaan Rusia yang tidak memadai memungkinkan mereka diklasifikasikan sebagai wiraswasta dan dengan demikian membebaskan perusahaan dari tanggung jawab apa pun terhadap mereka. Meskipun mereka adalah bagian dari bisnis yang tumbuh paling cepat dan paling menguntungkan, kurir berada di dasar piramida tenaga kerja. Mereka sangat dieksploitasi. Kami ingin mengubahnya. ”
“Pahlawan pandemi”
Fenomena pengiriman tidak hanya terjadi di Rusia, tentunya. Jenis kurir yang sama dapat dilihat di kota-kota di seluruh dunia, terutama sejak awal pandemi.
“Ini adalah bisnis yang besar dan berkembang pesat. Ini adalah dunia yang sama sekali baru yang dilahirkan oleh teknologi abad ke-21, ”kata Yevgeny Gontmakher, seorang ekonom sosial dan mantan penasihat pemerintah. “Anda lihat bank tradisional, Sberbank, bekerja sama dengan perusahaan digital untuk menciptakan ekosistem layanan baru secara keseluruhan, dan membentuk kembali lanskap ekonomi seiring berjalannya waktu. Orang-orang yang mengemudikannya kebanyakan masih muda, baik kurir maupun manajemen bisnis baru ini, dan mereka perlu mengembangkan keterampilan orang agar tetap berfungsi. Tidak hanya di Rusia; ini adalah fenomena global. “
Dan seperti di tempat lain di dunia, kurir hanya memiliki sedikit tunjangan atau perlindungan kerja. Itu sebabnya, sekitar enam bulan yang lalu, Tuan Ukraintsev memutuskan dia ingin melakukan lebih dari sekedar meliput konflik sosial dan mulai membangun serikat pekerja pengantar makanan.
Sejak itu dia mengumpulkan sekitar seratus aktivis, termasuk Mikhail, ke dalam Persatuan Kurir yang belum diakui, dan mengklaim lebih banyak pendukung. Mereka memiliki dua tuntutan utama: penghapusan denda dan hak kurir untuk menandatangani kontrak kerja yang layak seperti pekerja lain. Tn. Ukraintsev cukup fasih dalam perkembangan global, seperti pengesahan Proposisi 22 di California, yang memberikan beberapa manfaat bagi pengemudi Uber dan Lyft – yang memiliki posisi yang serupa dengan kurir makanan – tetapi menyangkal mereka yang lain.
Mereka meraih beberapa keberhasilan kecil. Kelompok tersebut melakukan pemogokan liar selama satu hari pada bulan Oktober, dan meskipun jumlah kurir yang berpartisipasi sedikit, tindakan tersebut mendapat banyak liputan positif dari media Moskow yang penasaran. Manajer Delivery Club setuju untuk bertemu dengan para aktivis dan berjanji akan mengurangi sebagian denda.
Sebelumnya, beberapa perusahaan telah mendanai pembangunan monumen kurir makanan pertama di dunia, “pahlawan pandemi”, di alun-alun komersial Moskow.
Pernyataan tak bertanda tangan dari Delivery Club, sebagai tanggapan atas pertanyaan dari Monitor, mengatakan bahwa semua keluhan yang luar biasa dari kurir tentang penundaan pembayaran dan keluhan serupa telah ditangani, dan “layanan sekarang beroperasi secara normal.”
Tuan Ukraintsev mengatakan dia tidak berangan-angan bahwa pers yang baik dan humas perusahaan yang baik akan mengubah apapun.
“Ini akan sulit,” katanya. “Ekonomi digital baru menghancurkan semua kontak antarmanusia. Masing-masing bekerja sendiri, dan berurusan dengan perusahaan sebagian besar melalui teleponnya, tanpa kontak manusia langsung. Para pekerja adalah angkatan kerja yang berpindah-pindah, banyak dari mereka pekerja migran yang bahkan tidak memiliki perlindungan kewarganegaraan dan takut dideportasi jika mereka membuat gelombang. Jawaban kami adalah dengan menggunakan metode digital perusahaan sendiri, menjangkau melalui media sosial, saluran Telegram, dan YouTube. Tapi kami juga melakukan protes jalanan dan bentuk penjangkauan yang lebih klasik. “
“Pekerja pengiriman makanan ini perlu didukung”
Boris Kagarlitsky, seorang veteran aktivis sayap kiri dan profesor di Sekolah Ilmu Sosial dan Ekonomi Moskow, mengatakan bahwa terlepas dari keberhasilan awal tersebut, para kurir akan membutuhkan dukungan politik yang kuat untuk mencapai tujuan utama mereka diperlakukan seperti pekerja biasa.
“Lebih mudah untuk mendapatkan beberapa hasil dalam industri yang sedang berkembang. Jika mereka berjuang untuk mendapatkan beberapa kekurangan dalam industri yang menurun, upaya awal mereka mungkin akan berubah menjadi sangat berbeda, ”katanya. “Tapi cukup jelas bahwa opini publik sangat penting untuk keuntungan awal mereka, dan akan sangat diperlukan dalam perjuangan mereka ke depan. Para pemberi kerja ini, yang layanannya bekerja dekat dengan publik setiap hari, perlu memperhatikan memposisikan diri mereka dalam cahaya PR yang positif, jadi itu adalah kerentanan.
“Namun lebih dari itu, para pekerja pengantar makanan ini perlu didukung oleh kekuatan politik yang akan mendesak undang-undang untuk memenuhi kebutuhan mereka. Jika kami memiliki pemerintah yang ramah buruh di Rusia, yang tidak kami lakukan, itu dapat memberlakukan peraturan pada perusahaan untuk mendaftarkan pekerjanya sebagai karyawan penuh. Para kurir ini mendapat dukungan dari beberapa anggota Dewan Kota Moskow, terutama Komunis, tetapi belum ada partai politik yang berpihak kepada mereka. “
30 juta anggota resmi Federasi Serikat Buruh Independen, yang sejalan dengan partai pro-Kremlin Bersatu Rusia, tampaknya tidak tertarik untuk membantu. Konfederasi Buruh yang jauh lebih kecil dan baru-baru ini dibuat telah memberikan bantuan hukum kepada para kurir, tetapi tampaknya tidak dalam posisi untuk berbuat lebih banyak.
“Kami perlu melawan gagasan baru yang berpusat pada pemberi kerja tentang ‘fleksibilitas tenaga kerja’, dan itu hanya dapat terjadi melalui tindakan politik bersama, yang berpuncak pada undang-undang yang kuat yang secara permanen melandasi hak-hak pekerja,” kata Kagarlitsky. “Kami sangat jauh dari itu sekarang, tapi ini baru permulaan.”
Published By : Result SGP